Sistemul bonus-malus este mecanismul prin care polița ta RCA devine mai ieftină dacă conduci fără accidente — sau mai scumpă dacă produci daune. Deși aproape toți șoferii îl cunosc ca noțiune, puțini înțeleg exact cum funcționează clasele, cum se calculează reducerile și ce reguli se aplică diferit la persoane fizice față de juridice. Ghid complet bonus-malus 2026.
Ce este sistemul bonus-malus și de ce există
Sistemul bonus-malus a fost introdus prin Legea 132/2017 și reglementat prin Norma ASF 20/2017 cu un scop clar: să diferențieze costul RCA între șoferii prudenți și cei care produc daune. Fără bonus-malus, un șofer fără niciun accident timp de 10 ani ar plăti același preț ca unul care a produs 3 accidente în același interval — ceea ce ar fi inechitabil.
Sistemul funcționează simplu: fiecare an fără daune produse îți aduce un bonus (reducere la primă), iar fiecare daună pentru care s-a plătit despăgubire îți aduce un malus (majorare). Clasa ta bonus-malus se actualizează automat la fiecare reînnoire a poliței RCA, prin interogarea bazei de date naționale CEDAM.
Cele 17 clase bonus-malus — tabel complet
Sistemul bonus-malus are 17 clase total: clasa de bază B0, 8 clase de bonus și 8 clase de malus.
| Clasă | Modificare primă | Explicație |
|---|---|---|
| B8 | −50% | Maxim bonus — 8+ ani fără daune |
| B7 | −45% | 7 ani fără daune |
| B6 | −40% | 6 ani fără daune |
| B5 | −35% | 5 ani fără daune |
| B4 | −30% | 4 ani fără daune |
| B3 | −25% | 3 ani fără daune |
| B2 | −10% | 2 ani fără daune |
| B1 | −5% | 1 an fără daune |
| B0 | 0% | Clasă inițială — fără istoric |
| M1 | +10% | 1 daună în ultimul an |
| M2 | +20% | |
| M3 | +30% | |
| M4 | +40% | |
| M5 | +50% | |
| M6 | +60% | |
| M7 | +70% | |
| M8 | +80% | Maxim malus |
Formula de calcul: Prima finală = Tarif standard × Coeficient bonus-malus / 100
Cum se mișcă clasa bonus-malus — regulile esențiale
- An fără daune → urci 1 clasă spre bonus (ex: B2 → B3)
- O daună plătită → cobori 2 clase (ex: B4 → B2)
- Două daune într-un an → cobori 4 clase (ex: B3 → M1)
- Clasa maximă bonus este B8 (−50%) — necesită 8 ani consecutivi fără daune pornind de la B0
- Clasa maximă malus este M8 (+80%)
Un detaliu important: contează data plății despăgubirii, nu data accidentului. Dacă ai un accident în decembrie 2025 dar asigurătorul plătește dauna în ianuarie 2026, aceasta se înregistrează în perioada de referință 2026 — afectând polița emisă în 2027.
Bonus-malus pentru persoane fizice vs. juridice
Sistemul bonus-malus funcționează diferit în funcție de tipul de proprietar:
Persoană fizică (PF):
- Clasa bonus-malus este asociată CNP-ului, nu mașinii
- Dacă ai mai multe vehicule, beneficiezi de aceeași clasă — cea mai favorabilă — pentru toate
- La cumpărarea unui vehicul nou, clasa ta actuală se transferă automat pe noul RCA
Persoană juridică (PJ):
- Clasa bonus-malus se aplică distinct pe fiecare vehicul — pe baza CUI + serie de șasiu
- O daună produsă cu un vehicul nu afectează celelalte mașini din flotă
- La vânzarea unui vehicul, clasa sa bonus-malus poate fi transferată pe un vehicul nou-dobândit, în maximum 1 an de la data înmatriculării noului vehicul
Cum verifici clasa bonus-malus
Clasa ta bonus-malus actuală se poate verifica prin mai multe metode:
- La calcularea unui RCA online — orice calculator autorizat o afișează automat pe baza CNP-ului sau CUI-ului introdus
- Prin baza CEDAM a ASF — disponibilă la asfromania.ro, secțiunea „Interogare istoric daunalitate”
- De la asigurătorul tău — poți solicita în scris un certificat privind istoricul de daune din ultimii 5 ani, pe care asigurătorul are obligația să ți-l elibereze în 15 zile
Strategii pentru a-ți îmbunătăți clasa bonus-malus
- Nu deschide dosar de daune pentru avarii mici — dacă costul reparației este similar cu diferența de primă pe 2-3 ani, plătește din buzunar și păstrează-ți clasa
- Continuitate în asigurare — o perioadă fără poliță activă nu îți șterge istoricul, dar o întrerupere îndelungată poate complica recunoașterea clasei la un asigurător nou
- Transferul clasei la vehicule noi — nu porni de la B0 la fiecare mașină nouă; folosește clasa acumulată
- Certificat de bonitate — dacă schimbi asigurătorul, solicită certificatul de daune pentru a dovedi istoricul favorabil
Concluzie
Sistemul bonus-malus este cel mai puternic factor pe care îl poți controla în costul RCA pe termen lung. Diferența dintre B0 și B8 poate depăși 50% din primă — adică sute de lei pe an pentru același vehicul. Condus fără accidente timp de 8 ani, costul asigurării tale obligatorii se reduce la jumătate față de un șofer fără istoric.
Gestionezi o flotă de vehicule și vrei să monitorizezi clasele bonus-malus pe fiecare mașină? Compară ofertele RCA pentru întreaga flotă pe Movcar — centralizat, simplu, fără birocrație.
📚 Seria Ghiduri RCA
Acest articol face parte dintr-o serie completă despre asigurarea RCA în România. Vezi toate ghidurile RCA →
Compară toate ofertele RCA în 2 minute
Toate companiile autorizate ASF · Plată online · Poliță instant pe email
Compară oferte RCA →Ești manager de flotă? Citește ghidurile Movcar Fleet Blog — blog.movcar.app